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煤炭抑塵劑生產(chǎn)廠家略有不同。 　在鐵路散煤的運輸過程中，由于運煤列車前行的速度及風(fēng)力作用，其表面的煤粉顆粒很容易被吹離車體，這樣既造成了煤炭資源的浪費與貨主的經(jīng)濟損失，又污染了鐵路沿線環(huán)境，尤其在客貨混跑的鐵路線上，揚起的煤粉顆粒還會對客運列車乘客的健康構(gòu)成嚴(yán)重威脅。據(jù)了解，目前鐵路散煤的運輸量占整個鐵路貨運量的40%，所以抑制鐵路散煤運輸過程中的揚塵至關(guān)重要。 首先我們的速溶速凝型鐵路煤炭運輸抑

環(huán)境保護抑塵劑程、礦物儲運、沙漠化地區(qū)等的粉塵污染防控。 抑塵劑主要用來預(yù)防塵土飛揚，降塵劑是將已有的飛揚塵土沉降，兩者在作用上略有不同。 　在鐵路散煤的運輸過程中，由于運煤列車前行的速度及風(fēng)力作用，其表面的煤粉顆粒很容易被吹離車體，這樣既造成了煤炭資源的浪費與貨主的經(jīng)濟損失，又污染了鐵路沿線環(huán)境，尤其在客貨混跑的鐵路線上，揚起的煤粉顆粒還會對客運列車乘客的

鐵路煤炭運輸抑塵劑態(tài)環(huán)保粉狀煤炭抑塵產(chǎn)品。該抑塵劑溶于水后,其中的天然植物纖維呈立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),相互褡褳、附著粘結(jié)。當(dāng)將其噴灑到煤炭表面時,這種天然植物纖維的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)將煤粉粘連在一起并迅速在30秒鐘凝結(jié),形成散布似的覆蓋層,從而控制住煤粉,使其無法脫離形成揚塵。當(dāng)抑塵劑干燥后,抑塵劑又與煤粉形成一層抑塵殼,能有效地固定住煤粉。 據(jù)統(tǒng)計,每節(jié)火車皮裝煤約70噸,噴灑抑塵劑后,平均減少煤炭損失0.8到

鋼鐵廠抑塵劑噴灑到煤炭表面時,這種天然植物纖維的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)將煤粉粘連在一起并迅速在30秒鐘凝結(jié),形成散布似的覆蓋層,從而控制住煤粉,使其無法脫離形成揚塵。當(dāng)抑塵劑干燥后,抑塵劑又與煤粉形成一層抑塵殼,能有效地固定住煤粉。 據(jù)統(tǒng)計,每節(jié)火車皮裝煤約70噸,噴灑抑塵劑后,平均減少煤炭損失0.8到0.9噸。按每列火車有50節(jié)車皮計算,噴灑抑塵劑后每列運煤火車將減少煤炭損失40到50噸。這真是一個驚人的數(shù)

運煤車抑塵劑減少煤炭損失40到50噸。這真是一個驚人的數(shù)字。試想,如果不使用抑塵劑,每列運煤火車將向空中揚起四五十噸的煤粉,其污染將是何其嚴(yán)重。而正是使用鐵路煤炭運輸抑塵劑,不僅保護了環(huán)境,同時全國合計起來,每年鐵路運輸中因而減少的煤炭損失,將相當(dāng)于一座中小型煤礦一年的開采量。這是不是太可觀啦!有點讓人難以置信!但事實就是如此。 我們這種主要由天然植物纖維改性制成的抑塵劑經(jīng)*檢測機構(gòu)檢驗證實,無

安全煤炭抑塵劑以噴灑使用,因此使用更方便,工作效率更高。 3、該抑塵劑為速凝型,按不低于標(biāo)準(zhǔn)量噴灑在煤粉上,約30秒就能將煤粉凝結(jié)為一層覆蓋層,該覆蓋層就像散布一樣,嚴(yán)實地罩在煤炭表面。 4、該抑塵劑適合北方冬天使用。因為這種速溶型抑塵劑投料攪拌15分鐘就可使用,所以在寒冷的氣候條件下只要操作得當(dāng),仍能正常使用。而普通抑塵劑攪拌一兩小時還沒充分溶解,那么攪拌罐及管線可能早就被凍上無法進行噴灑操